Poté, co se stará nosná část mostu evidenční číslo 2-006 zbourala, bude následovat bednění nosné konstrukce na stávajících opěrách, které budou zpevněny monolitickým prahem.

Úplnou rekonstrukci si vyžádal již nevyhovující stav mostu. Každý den po něm projede podle posledního sčítání dopravy na 4,5 tisíce vozidel, přibližně z jedné čtvrtiny jde o nákladní auta a kamiony. Tento úsek silnice I/2 je navíc zvažován jako trasa přepravy nadměrných nákladů a to znamená, že podle evropských pravidel musí být zatížitelnost mostu minimálně 300 tun. Právě touto rekonstrukcí jí hodlají silničáři docílit.

Veškerá doprava je místem výstavby vedena po mostním provizoriu a je řízena kyvadlově, semafory. Součástí této dočasné stavby je i lávka pro pěší.

Zhotovitelem je společnost VIAMONT Servis a.s., která se zavázala k provedení prací za 23,06 mil. korun. Předpokládaný termín dokončení nového mostu v Doubravčanech je v druhé polovině prosince letošního roku, kdy by ho chtělo ŘSD uvést do úplného provozu.