"Rozsah objednaného dopravního výkonu představuje v našem kraji více než 14,6 miliardy vlakových kilometrů (vlkm) s celkovou úhradou prokazatelné ztráty 1,6 miliardy korun," upřesnil hejtman Miloš Petera (ČSSD). Prokazatelná ztráta bude hrazena ze dvou zdrojů, a to z krajského rozpočtu a účelové státní dotace, kterou krajům poskytuje Ministerstvo dopravy. "Výše této dotace vychází z Memoranda o zajištění stabilního financování dopravní obslužností veřejnou regionální železniční osobní dopravou. V roce 2016 by měla činit 497,7 milionů korun, což je vzhledem k jejímu navýšení o 0,4 % více než v minulém roce," konstatoval hejtman. Zbylých 1,14 miliardy korun coby prokazatelnou ztrátu uhradí kraj ze svého rozpočtu.

Hejtman také připomněl, že na základě požadavků měst a obcí je pro rok 2016 od celostátních změn jízdních řádů, s platností od 13. prosince 2015 do 10. prosince 2016, navýšena objednávka regionální drážní osobní dopravy ve Středočeském kraji. Na vybraných tratích došlo k posílení spojů, popř. ke zdvojení souprav v ranní a odpolední špičce. Důvodem je zjištění přeplňování kapacity vlaků. Další změnou je také doplnění vlakových spojů na vybraných tratích v pracovních dnech a v období dopravního sedla. Posíleny byly i spoje ve večerních hodinách a víkendová doprava vloženými spoji či rozšířením období provozu současných spojů.

Například na trati Praha - Český Brod se nově zavádějí v dopravní špičce patnáctiminutové intervaly. Zvyšuje se i provoz na trati Praha-Nymburk-Kolín. Čtyři páry vlaků v odpolední špičce nově nebudou končit v Čelákovicích, ale až v Lysé nad Labem (rozšíření platí i pro opačný směr), spoje z Kolína do Strančic a ze Strančic do Prahy budou mít v ranní špičce zdvojené soupravy.

Prodloužením dvou párů vlaků se rozšiřuje kapacita spojů v ranní a odpolední špičce i na trase Praha-Radotín - Řevnice (a zpět) a nový pár vlaků pojede ráno směrem z Vraného nad Vltavou do Prahy a odpoledne opačným směrem.

Na nový pár spojů ve večerních hodinách se mohou těšit cestující na trasách Kralupy-Vraňany-Lužec, Rakovník-Jesenice-Blatno a Kralupy-Neratovice. O víkendech a svátcích bude rozšířen provoz vložených spojů na trase Praha-Benešov na delší letní období, přibude nový spoj mezi Rakovníkem a Berounem a dojde k prodloužení trasy spojů z Prahy do Kladna do zastávky Kladno-Ostrovec.

Vlaky by se s novým jízdním řádem měly vrátit i na trať Mělník-Mšeno, která byla zhruba rok a čtvrt uzavřena z důvodu rekonstrukce. Obnoven bude i pravidelný provoz na trati Středokluky-Hostivice, která bude sloužit především zaměstnancům firmy Amazon. Cestující z Rudenska určitě potěší i vytvoření přímé návaznosti linky S6 s linkou S7 na nádraží Praha-Smíchov, což jim umožní se s přestupem rychle dostat až na pražské Hlavní nádraží. Na tuto změnu navíc navazují i další na lokálních přípojích.